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老兵：冀如明的故事马玉荣

其实，我早就知谈冀如明这个东谈主。他是西藏军区原汽车第16团顾问长，是组建团队以来，现健在经历最老的老兵。

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我没见过他，别传他是个能东谈主，有文化本事好，经历老指挥水平高。真实了解他是团里曩昔的老指挥平凡讲他的故事，从他著的简印本《西行记——在西藏的日子里》了解了他。

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老兵是山西东谈主，现休息住太原。

1951年8月，冀如明毕业于目田军第四野战军通信学校后，从武汉逆水而上经重庆，再几经坎坷到四川新津纯阳不雅，加入18军进藏队列。

1953年，冀如明调入汽车第16团，被分拨到团修理连（机修厂），其时汽车连有130多东谈主，在机修组（13东谈主）机修任务。他年青，有文化，本事精，理智，深得班长，连队指挥的可爱。

1956年8月，团里6个连队顺服将嘎斯—51送到成都，然后去兰州接T234，冀如明看成救剂组29名成员之一随车队实行任务。在青泥洞兵站，3连一台车发动机轴承点燃，曲轴动掸不了，班长让冀如明留住来与他所有修车，其他东谈主员随车队不息前行。经检讨，这台车是缺机油烧坏的，班长、驾驶员和冀如明立即把发动机螺丝帽全撤下来，抬下发动机，全部证实，经两天全心开辟，才把发动机修好，之后连夜追逐前边车队，一直在四川雅安才追向前边车队。

在其时，团里有许多指挥，士兵均是国民党举义队列投降过来的东谈主员，副团长冯烈焰即是一个，他14岁就执戟到国民党空军地勤，目田生意举义后当了目田军，由于本事好，还当上副团长。

在兰州接上车后，车队从青藏线返拉萨，车队门道唐古拉山时是夜晚，满山梁车谈，让东谈主分不清走哪条谈，归正标的没错，没思到这些路条条肖似，变成一个轮回圈，顺着车谈走了一圈又一圈，不知跑了多久，其后发现仍在山头转，根柢沒“挪窝”。恨得二连驾驶员李国华（诨名李活宝）直骂娘，班长张志庆仍给他几个干馒头才解了气。

1955年，团里组建辅导营，那时营下属唯一两个连队。每期历练八个月可训300东谈主，冀如明晋升为排长。每连18台训导车，每排6台，驻防在扎木汽修厂河畔旷地。全连九个班摆设一线，青杠树、矮松树、桃树成林成片，环境优好意思，空气清新，哗哗河水流过，让东谈主姿色惬意。其时老赤军何国栋任辅导营营长。

1960年，冀如明已是团后勤处助理员。队列正浪漫开展农副业分娩，在山南、拉萨设置了两个农场，有上100亩，大量种莲斑白、洋玉、萝卜、莴笋、大葱等。莲斑白一颗重50个，洋玉一个2斤，萝卜一个15斤，葱一根2斤，北京博物管于今还有蜡制莲斑白模子，即是汽车团送的。1961年，团里组建渔猎队，分打渔组，打猎组，冀如明任队长，主要用于补贴队列生存不及，在那特殊年代，起到了很大作用，有劲保证了队列欢叫战斗力。

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1962年1月，冀如明随八连输送物质去扎东边防某团。这个边防团属中印边境西线，百余公路边防地上驻着哨所官兵。哨所山高、风大、终年积雪不化，最低气温在零下40多度，生存执勤卓著穷困。

车队从日喀则启程，一齐要经由拉孜渡口，大金牛河等关口。大金牛河上莫得桥，也弗成摆渡，水下用石头砌了一条二米宽的水下通谈。汽车就从水下桥过河。水深路窄，稍有失慎就有翻车的危机。到了河畔，水面上已结冰，看不见水下通谈的详细。贺耀祖指导员引诱一个班长开车探路,此东谈主是个老驾驶员,告诫较丰富,什么样的路都走过，什么情况都经由。他很千里着，谨防翼翼地驾车顺着车辙下水，薄冰之下是奔腾的河流，水理会见底，能看净水下桥。

第一个车冷静地安全过了河。接着第二、第三，端正通过。但到第五台车过河时，行驶到河中心，标的稍偏了少许，前轮被石头顶了一下，失去了均衡，一头栽了下去，驾驶室全被河水并吞，屁股露在水外。辛亏驾驶员奢睿，从门窗爬了出来，浑身湿透，寒风一吹巧合冻的话也说不出来了。环球昆季无措地给他脱掉衣裤，用皮大衣把他包了起来。

贺指导员纠合了党员开会霸术救车的见识。环球七嘴八舌，合计唯一把全车拖下水，先把它摆平，然后从前拖钩挂上钢丝绳，从河对面拖出去。这个规律的迫切一环即是下水挂钩。一溜长第一个下水，他拖着钢丝绳一步一时事向深水走去快到河中间处水深皆腰，只可骄气脑袋。要思挂上拖绳，还必须深刻水中，才略摸着前保障杠。在冰水中功课，只可坚抓几分钟，一下挂不上就得迅速拉出水来，另换一东谈主。

冀如明思，我是又名机关干部，又是党的，必须上。于是连气儿跃入水中，迅速向车头摸去。但终因为河水太冷，难以抓久，威尼斯人色碟莫得挂上绳索就被拉上了岸。出水后尽管被同道们用皮大衣包紧，但如故留住了毕生残疾。在大腿部有一片肌肉局部麻痹。一朝表象变化，特殊到了冬季，这个区域就麻痹、疾苦，几十年了，于今依然如斯。可思其他下水的同道又当若何?

既然这个见识难以收效，于是变嫌主意，用两部车同期从尾部往上拖。为了裁减职责，先把车上装的汽油桶卸下来。用重车拖空车，这么可能有但愿。把两根钢丝绳同期挂在车尾大梁上，岸上两部重车同步蒙眬，经由数次用功,终于把车拖出水面,发动机进了水,连机油所有放干净,再行换了新油。除了拖断两块钢板，其他部位莫得什么大的挫伤。整整折腾了一天，才算竣事了这场拯救任务。

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1971 年，冀如明已任团顾问长。4月的一天，团长何国栋从军区采纳任务回归，要组织 100 台车输送 42 测绘大队去阿里实行测绘任务。

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团党委决定，由他带领五连、九连共一百辆汽车实行此任务。启程前，整体车勤东谈主员对车辆进行了本事检讨和全面真贵，从本事水平的角度对驾驶员进行了挑选和袭击。三天之内，完成了一切准备干事，这个大队约有五百多东谈主，加上测绘仪器、装备，及军需、给养物质，一百台车装的满满的。

此次任务是安全地把测绘东谈主员仪器送到阿里分军所在地 --- 狮泉河。

从安多出去就莫得兵站了，在两千多公里的行程中都是戈壁、草原、丘陵、沙漠。这里公路基本上莫得路基，即是在荒野上压出了一些犬牙交错的车辙，凭指北针指引标的，自行择路，一齐上选定有淡水的所在宿营，大多在丘陵近邻的一小河畔存身。五、九连的车队，都配备了班用高压锅和固体燃料，一到宿营地，各班自行起灶。冀如明坐的车上除了一些汽车材料外，还带了一些副食，以便调剂、补充，他和顾问、警卫员、医师等东谈主随从九连，无谓我方作念饭。在过尼玛河时，尽管已是4月的天气，高原上河里还结有薄冰。水倒不深，唯一几十公分，但河面挺宽，河底都是流沙，轮胎黏效力小，一朝熄火，就很难起步。为圮绝于未然，每个连准备有钢丝绳，一朝有休止就硬蒙眬无

出去，还算顺利，除个别车被拖外，大部分车辆顺利通过。尼玛是藏北草原上牧民居住的所在，寥如晨星有几间小土屋，大部分住的是帐篷。车队过了河就住手前进，选定所在扎营扎寨，住在河畔的小帐篷里，别有一番味谈味。

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藏北的矿藏真多，有采不完的云母山，挖不尽的硼砂湖，取不完的盐和甲肥，到处是矿产资源，要不是受交通要求死一火，国度早该建厂开采了。除了矿产资源，草原上的湖泊浩如烟海，杜加里湖算是最大的高原湖泊了。它到底有多大面积?不知所以，归正一眼望不到边,和青海湖通常,亦然水天一色,山水相映，一片东谈主间瑶池。这个湖的脾性，湖中央有个小岛，是各样鸟儿栖息的绿洲。每到生蛋季节，岛上随处是鸟蛋，咱们队列曾派东谈主极度乘皮筏子进岛捡过蛋。

车队到了松节县，车队在那儿整休了一天，连日在茫茫的无东谈主区驱驰，偶尔到了有东谈主烟的所在，感到特殊亲切。县政府、县委就住在一溜低矮的土屋子里。在这里干事的同道，终年生存在这么贫寒的环境下，心甘得意，毫无怨言，党培养的的好干部，值得坚信。

所在的同道对官兵很关切，不教而诛地给咱们提供粗浅。把仅有的几间斗室都腾出来让咱们住，把他们为数未几的烧柴供咱们用，尽一切用功照应咱们，卓著感东谈主。在离开松节时，冀如明和测绘队的队长接洽，多凑了些大米和副食给县里的同道们留住。一来暗示感谢，二来付柴草的代价。这亦然自愿认真规律的势必。

狮泉河，是阿里的重镇。地区的党政军指挥机关都设在这里。经由了半个多月的资料跋涉,不错说是闯过万水千山，摈斥山高水险，逆风冒寒，贫寒奋战，安全地把测绘大队送到了目的地--- 狮泉河，圆满的完成了上司交给咱们的任务。

一齐上干部战士都很忙绿，五连连长赵正荣同道患有慢性肠炎，大把地吃药，但们武断的坚抓，他事事带头，给队列作念出好姿色。过冰河时，他躬行驾车探路，然后引诱全连车辆安全通过，路上车辆出了故障，老是躬行出手匡助摈斥，在尼玛宿营时，把土房让给战士住，我方和其他干部睡在车上。看到这些，冀如明很感动，他感叹地说：连队的干部都是好样的，受罪耐劳，爱兵如子，值得表扬呀！

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冀如明的故事许多。

他在16团干事24年，曾任过团修理营营长，团顾问长，进入过59年平叛、62年中印自保反击作战等。1975年顺服内调到北京某部炮兵团任副团长。他现早已退休。

他是一位汽车16团经历老兵，如今有90多岁了，道喜他健康龟龄！

（注：本文插图均由作者提供）

作者简介：

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马玉荣：西藏拉萨市自主择业军转干部。现系中国散文体会会员、西藏作者协会会员、四川省散文体会副会长。发表诗歌、散文、随笔、言论著作两百余篇，多篇被选入文集，出书散文集《兵车西行》。